Klapi nimetus ja klapi mudel klapitüüpide võrdluse näites, erinevate ventiilide kasutamine

Klapi nimetus ja klapi mudel klapi tüüpide võrdluse näitel, erinevate ventiilide kasutamine Klapi nimetus on nimetatud ülekanderežiimi, ühendusvormi, konstruktsioonivormi, voodri materjali ja tüübi järgi. , Näide 1: Elektriajam, äärikühendus, avatud varda kiiluga topeltvärav, klapipesa tihenduspinna materjal, mida töödeldakse otse klapi korpusega, nimirõhk PN = 0,1 MPa väravaklapi korpuse materjal hallmalmist: Klapi nimetus Klapp peab olema nimetatud ülekandeviisi, ühendusvormi, konstruktsioonivormi, voodri materjali ja tüübi järgi, kuid tähistusest jäetakse välja: 1) Ühendusvorm: "äärik". 2) Struktuursel kujul: A. Väravaventiil "vars", "elastne", "jäik" ja "ühevärav"; B. Läbilõiget tüüpi keraklapp ja drosselklapp; C. "ujuv" ja "otse läbiv" kuulkraan; D. liblikklapp "vertikaalne plaat"; E. Membraanventiil "katusetüüp"; F. Pistikuklapi "pakkimine" ja "otse läbiviimine"; G. Tagasilöögiklapp "otse läbi" ja "üksik klapp"; H. kaitseklapi "mittetihendus". 3) Klapipesa tihenduspinna materjalis oleva materjali nimetus. Klapimudeli ja nimetuse ettevalmistamise meetodi näide Näide 1 Elektriajam, äärikühendus, avatud varda kiilutüüpi topeltvärav, klapipesa tihenduspinna materjali töödeldakse otse klapi korpusega, nimirõhk PN = 0,1 MPa klapi korpuse materjal on hall malmvärav ventiil: 2942 W-1 elektriline kiiltüüpi topeltväravventiil Näide 2: käsitsi, väliskeermega ühendus, ujuv kuulventiil, otseläbilaskev, tihenduspinna materjal fluorplastist, nimirõhk PN = 4,0 mpa, korpuse materjal 1 Cr18Ni9Ti: Q21f -40p väliskeermega kuulventiil Näide 3 Pneumaatiline normaalselt avatud, äärikühendus, katusehari, voodri materjal kummist voodri jaoks, nimirõhk PN = 0,6 mpa, klapi korpuse materjal hallmalmmembraanklapi jaoks: G6k41j-6 pneumaatiline tavaliselt avatud tüüpi kummist vooder membraanklapp Näide 4 Hüdrauliline liblikklapp, äärikühendus, vertikaalne plaat, pesa tihenduspinna materjal on malm, ketta tihenduspinna materjal on kumm, nimirõhk PN-0,25 mpa} Korpuse materjal on hallmalm: D741 X-2.5 hüdrauliline liblikklapp Näide 5 Mootorajam, keevitatud ühendus, otseläbiv tüüp, klapipesa tihenduspinna materjal on kõvakattega karbiid, töörõhk 540 ℃ juures on 17 MPa, klapi korpuse materjal on kroom-plaatina-vanaadiumi terasest keraventiil: J961 Y-P54170 V Elektriline keevitatud keraventiil Klapitüüpide võrdlus ja erinevate ventiilide kasutamine 1, miks peaks sulgeventiil valima võimalikult kõva tihendi? Mida madalamad on klapi lekkenõuded, seda parem, pehme tihendusklapi leke on madalaim, lõikeefekt on loomulikult hea, kuid mitte kulumiskindel, halb töökindlus. Väikese lekke ja usaldusväärse tihenduse topeltstandardi tõttu ei ole pehme tihendus nii hea kui kõva tihendus. Nagu näiteks kulumiskindla sulamikaitsega suletud ja kuhjatud ülikerge ventiili täielik funktsioon, kõrge töökindlus, lekkemäär 10–7, on suutnud täita sulgeventiili nõudeid. 2, miks ei saa topelttihendi ventiili kasutada sulgeventiilina? Kahe istmega klapipooli eeliseks on jõutasakaalu struktuur, mis võimaldab suurt rõhuerinevust, ning selle silmapaistev puudus on see, et kaks tihenduspinda ei saa korraga hästi kokku puutuda, mille tulemuseks on suur leke. Kui see on kunstlik, lõikamiseks kohustuslik, ei ole efekt ilmselt hea, isegi kui seda on palju täiustatud (nt topelttihendushülssventiil). 3. Miks on kaheistmeline klapp väikese avaga töötamisel kerge võnkuma? Ühe südamiku puhul, kui keskkond on avatud voolu tüüpi, on klapi stabiilsus hea; Kui sööde on suletud tüüpi, on klapi stabiilsus halb. Kahe istmega klapil on kaks pooli, alumine pool on voolus suletud, ülemine pool on voolus avatud, nii et väikese avamise töö puhul on vooluga suletud poolil lihtne tekitada klapi vibratsiooni, see on põhjus, miks kaheistmelist ventiili ei saa kasutada väikesteks avamistöödeks. 4, milline sirge käigu juhtventiili blokeerimise jõudlus on halb, nurgalöögiklapi blokeerimise jõudlus on hea? Sirge käiguga klapi eos on vertikaalne drossel ja keskkond on horisontaalne vool klapikambrisse ja sealt välja peab pöörama pöördeid, nii et klapi voolutee on muutunud üsna keeruliseks (kuju nagu ümberpööratud S-tüüp). Sel viisil on palju surnud tsoone, mis annavad ruumi keskkonna sadestamiseks, mis pikas perspektiivis põhjustab ummistusi. Nurkkäiguklapi drosselsuund on horisontaalne suund, horisontaalne vool söötmesse, horisontaalne väljavool, määrdunud aine on lihtne ära võtta, samal ajal on voolutee lihtne, keskmise sademete ruumi on väga vähe, nii et nurkklapp blokeerib jõudlus on hea. 5, miks sirge käigu reguleerimisklapi vars on õhem? Sirgekäiguline reguleerventiil hõlmab lihtsat mehaanilist põhimõtet: libisemishõõrdumine, veerehõõrdumine on väike. Sirge käiguga klapi varre üles-alla liikumine, pakkimine natuke tihe, see paneb varre pakett on väga tihe, mille tulemuseks on suur tagastusvahe. Selleks on varre konstruktsioon väga väike ja tihendit kasutatakse sageli väikese ptfe tihendi hõõrdeteguriga, et vähendada tagasivoolu erinevust, kuid probleem on selles, et vars on õhuke, kergesti painutav ja eluiga. pakend on lühike. Selle probleemi lahendamiseks on parim viis kasutada pöördklapi varre, st nurgalöögi tüüpi reguleerventiili, selle vars kui sirge käiguga vars on 2–3 korda paks ja valida pika elueaga grafiitpakend, varre jäikus on hea, tihendus eluiga on pikk, hõõrdemoment on väike, taga on väike. 6, miks nurgaklapp katkestas rõhuerinevuse suurem? Nurkkäigu klapi katkestas rõhuerinevus on suurem, kuna poolis või klapiplaadis olev meedium pöörleva võlli tekitatud pöördemomendil on väga väike, mistõttu talub see suuremat rõhuerinevust. 7. Miks hülssklapp asendas ühe- ja kahepesa ventiili? Hülsventiili tulek 1960. aastatel, 1970. aastad suurel hulgal kodu- ja väliskasutusel, naftakeemiaseadmete kasutuselevõtt 1980. aastate hülssventiil moodustas suurema suhte, sel ajal usuvad paljud, et hülssventiil saab asendage ühe- ja kahepesa ventiil, saage teise põlvkonna toodeteks. Praeguseks see nii ei ole, võrdselt kasutatakse üheistmelisi ventiile, kaheistmelisi klappe, hülssventiile. Selle põhjuseks on asjaolu, et hülssventiil on ainult parema drosselvormi, stabiilsuse ja hoolduse poolest parem kui ühe istme ventiil, kuid kuidas saab selle kaal, blokeerimis- ja lekkeindikaatorid ning ühe, kahe istmega klapp asendada ühe-, kahepesaventiiliga? Seetõttu saab seda kasutada ainult koos. 8, miks magestamisvee kasutamine keskmise kummiga vooderdatud liblikklapiga, fluoriga vooderdatud membraanklapi lühike eluiga? Magestatud vee keskkond sisaldab madala kontsentratsiooniga hapet või leelist, millel on suurem kummi korrosioon. Kummi korrosioon väljendub paisumises, vananemises, väheses tugevuses ning kummiga vooderdatud liblikklappide ja membraanklappide kasutusefekt on halb ning selle olemus on tingitud kummi korrosioonikindlusest. Pärast seda, kui kummiga vooderdatud membraanklapp on täiustatud fluoriga vooderdatud membraanventiiliks, millel on hea korrosioonikindlus, kuid fluoriga vooderdatud membraanklapi membraan puruneb üles-alla voltimisel, mille tulemuseks on mehaaniline kahjustus ja ventiili eluiga lüheneb. Nüüd on parim viis töödelda kuulventiili veega, seda saab kasutada 5-8 aastat. 9. Miks kasutatakse pneumaatilistes ventiilides üha rohkem kolbajameid? Pneumaatiliste ventiilide puhul saab kolbajam täielikult ära kasutada õhuallika rõhku, täiturmehhanismi suurus on kompaktsem kui kiletüübil, tõukejõud on suurem, kolvis olev o-rõngas on usaldusväärsem kui kile, nii et seda kasutatakse üha enam. 10. Miks on valik olulisem kui arvutamine? Arvutamine on palju olulisem ja keerulisem kui valik. Kuna arvutus on lihtsalt lihtne valemiarvutus, ei sõltu see ise valemi astmest, vaid etteantud protsessiparameetrite täpsusest. Valik hõlmab rohkem sisu, veidi hooletu, see toob kaasa ebaõige valiku, ei põhjusta mitte ainult inim-, materiaalsete ja rahaliste ressursside raiskamist, vaid ka efekti kasutamine pole ideaalne, tuues kaasa mitmeid kasutusprobleeme, nagu töökindlus. , eluiga, töökvaliteet ja nii edasi.